可能是汽车空调有空调不制冷的故障,常见的故障点是制冷剂泄露、空调泵内部损坏和空调系统中的冷凝器散热片过脏。1、可能是空调系统中的制冷剂泄漏完:空调系统中的制冷剂泄漏

可能是汽车空调有空调不制冷的故障,常见的故障点是制冷剂泄露、空调泵内部损坏和空调系统中的冷凝器散热片过脏。1、可能是空调系统中的制冷剂泄漏完:空调系统中的制冷剂泄漏完,导致没有制冷剂,所以空调不制冷，这种情况可以检查空调系统中的管路,空调泵,冷凝器，空调按技术特点可分为两类:一是定速空调,二是主变频空调(变频又分交流变频和直流调速)定速空调与变频空调的区别之一:定速空调。

这个压力即为蒸发压力。汽车空调的蒸发箱一般安装在中控台下面,这属于空调系统中的一个部件。汽车的中控台下面除了有蒸发箱,还有一些风道等部件。正常空调箱里蒸发器蒸发后出风口的温度在4度左右较好,经过风道从空调箱里出来在8-10度就差不多了。但是如果室外温度过高(35度左右。制冷剂过少造成制冷剂不足1。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。

有的汽车如克莱斯勒汽车上采用蒸发温度调节器(简称ETR)代替蒸发压力调节器,在自动温控系统中起作用。它的动作类似电磁截流阀，间接蒸发冷却系统以自然冷却为主,机械制冷作为补充,间接蒸发冷却系统主要的运行模式可以分为干模式,湿模式和混合模式等三种工作模式。当外界环境温度较低时，蒸发温度一般3-6左右是最好的,但是厂家为了节约成本,一般蒸发温度都是在7-12度左右。